Kaivosvinssijärjestelmä
Käyttöympäristö: Toimii sekä maan alla (mukaan lukien alueet, joilla on korkea kaasu- ja pölyräjähdysvaara) että pinnalla. Kestää pölyä, vettä ja räjähdysvaaraa.
Ydinkone materiaalien siirtämiseen ja ihmisten nostamiseen kaivoksissa. Eri tyypit sopivat erilaisiin vaativiin töihin.
Toimintaympäristö:Toimii sekä maan alla (mukaan lukien alueet, joilla on korkea kaasu- ja pölyräjähdysvaara) että pinnalla. Kestää pölyä, vettä ja räjähdysvaaraa.
Kaivostyypit:
Hiilikaivokset: Vaatii räjähdyssuojatun sertifikaatin – sopii korkean kaasun ja hiilipölyn räjähdysvaarallisiin alueisiin.
Metallikaivokset: Sopii erittäin pölyisiin, kosteisiin maanalaisiin olosuhteisiin ja raskaisiin pintatöihin.
Tyypilliset työt:
- Kuljetus: Kaivosautojen siirtäminen, kaluston siirto, katon tukimateriaalien kuljetus.
- Nosto: Henkilöstön nostaminen pysty-/kaltevissa kuiluissa, malmin nosto, tunnelointilaitteiden laskeminen.
- Kuljetus: Materiaalien siirtäminen vaakasuuntaisia tunneleita pitkin, raskas hinaus rampeilla.
- Asennuspisteet: Kuilun ylä-/kaivonpohja, kalteva kuilun nostohuone, tunnelikammiot, kiinteät työtasot pintakaivoksissa, kivihiilen paluuilmatie.

Rakenne ja avainkomponentit
Modulaarinen muotoilu. Ydinosat:
| Komponentti | Kuvaus |
|---|---|
| Rumpujärjestelmä | Kääri vaijeri; kantaa ja siirtää nostokuormaa. Tyypit: yksirumpu, kaksoisrumpu, kitkapyörä. |
| Ajojärjestelmä | Alennus (planeetta / kierrevaihteisto), kytkin, vetoakseli. |
| Jarrujärjestelmä | Levy- tai kenkäjarru, hydraulinen / pneumaattinen voimayksikkö. |
| Virtajärjestelmä | Räjähdyssuojattu-tai vakiomoottori/hydraulimoottori, ohjauskaappi. |
| Turvajärjestelmä | Tuulensuoja, löysyyssuoja, kuormitusanturi, syvyysilmaisin. |
| Apulaitteet | Köydenohjain, kiristin, sukkulavaunu (päättömälle köysivinssille), takapyörä (päättömälle köysivinssille). |
Moottorikäyttö:
Vakiotyöt: oravahäkkiinduktiomoottori. Maanalainen: tulenkestävä tyyppi.
Tukee VFD-nopeudensäätöä. Jotkut raskaat kuormat käyttävät hydraulimoottoria.
Alennus ja jarrutus:
Vähennys: Karkaistu vaihteiston vähennysventtiili muuttaa suuren nopeuden alhaisen vääntömomentin alhaiseksi vääntömomentiksi – tehokkuus Suurempi tai yhtä suuri kuin 90%.
Jarrutus: Kaksi järjestelmää – käyttöjarru (normaali pysäytys) ja hätäjarru (paniikkipysäytys). Hydraulinen/pneumaattinen servoohjaus. Automaattinen jarrutus tehohäviössä – vaste Alle tai yhtä suuri kuin 0,2 s.
Kuorman hallinta:
Suljetun silmukan järjestelmä tarkkailee köyden kireyttä reaaliajassa.
Vakionopeusnosto / vakiomomenttilähtö – tunnistaa automaattisesti kuorman painon ja säätää parametreja.
Toimii syvyysosoittimen kanssa tarkan ajon hallinnan takaamiseksi – estää ylituulen ja ylivuodon.
Tärkeimmät tekniset tiedot (tyypillinen kokoonpano)
| Parametri | Tyypillinen alue | Huomautuksia |
|---|---|---|
| Nimelliskuorma | 5–100 t (tilaus 200 t asti) | Graded by hoisting needs; heavy-duty >200 t |
| Köyden nopeus | 0,5–8 m/s (portaaton VFD) | Optimoi nopeuden automaattisesti kuormituksen perusteella |
| Rummun kapasiteetti | 100–1200 m (muokattu kuilun syvyyden mukaan) | Monikerroksinen käämitys – säästää tilaa |
| Moottorin teho | 30-630 kW | Tehokas{0}}moottori – 20–40 % energiansäästö verrattuna perinteisiin |
| Virtalähde | 380 V / 660 V / 1140 V kolmivaiheinen vaihtovirta | Underground käyttää usein 660V / 1140V tulenkestävää jännitettä |
| Työskentely kaltevuus | 0–45 astetta (kalteva) / 90 astetta (pystysuora) | Lisää liukastumisenesto-jyrkkiä rinteitä varten |
Turvallisuus ja kaivosteollisuuden vaatimustenmukaisuus
Räjähdyssuojattu rakenne:Tulenkestävä moottori (Exd I Mb), luonnostaan turvallinen ohjausjärjestelmä – täyttää hiilikaivoksen turvallisuusmääräykset.
Turvasuojat:
- Hätäjarru: Kytkeytyy automaattisesti tehohäviön yhteydessä – vaste Vähintään 0,2 s, hidastuvuus Enintään 5 m/s².
- Ylikuormitussuoja: Pysähtyy ja hälyttää, kun kuormitus ylittää 110 % nimellisarvosta.
- Ylituulesuoja: Mekaaninen + elektroninen kaksoisrajoitus – estää kuljetuksen ylituuleen.
- Sovellettavat standardit: GB 20181-2006, AQ 1035-2007 ja muut kaivosstandardit.
Erittäin luja teräs:Rumpu taottu Q345B tai 45# teräksestä. Runkohitsattu paksu levy – vetolujuus Suurin tai yhtä suuri kuin 600 MPa.
Kuluvat osat:
- Kovapintainen rumpu kulutusta kestävällä seoksella. Vaijeri sinkitty tai muovipinnoitettu.
- Jarrukengät – kovakitkainen kulutusta kestävä materiaali. Vaihteiston pinnat hiiltyneet ja karkaistut.
- Teollisuusluokitus: IP54 – toimii -20-40 asteessa, 95 % kosteus maan alla. Joissakin malleissa on CE, ATEX.

Asennus, käyttö ja huolto
Asennusvaatimukset:
Kiinnitettävä riittävän vahvalle betonialustalle – tasovirhe Enintään 0,1‰.
Akselin keskikohdan ja rummun keskikohdan välinen koaksiaalisuus Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,5 mm. Maanalaisen asennuksen on oltava yhteydessä kaasun valvontaan.
Käyttöominaisuudet:
Kolme tilaa: manuaalinen, automaattinen, kaukosäädin. Visuaalinen käyttöliittymä vikadiagnoosin näytöllä.
Päättömille köysivinstureille: toimii kiristimellä, sukkulaautolla, peräpyörällä jne.
Rutiinihuolto:
Päivittäin: Tarkista jarrukengän kuluminen, köyden kireys, voitelu.
Viikoittain: Mittaa vaimentimen ja moottorin lämpötila ja tärinä.
Kuukausittain: Kalibroi syvyysosoitin ja ylikuormitussuoja. Täysi purkaminen kuuden kuukauden välein.
Räätälöinti- ja valintatuki
Kuormitusluokitus:
5 t - 200 t todellisen nostopainon mukaan.
01
Köyden pituus:
Rummun kapasiteetti räätälöity akselin syvyyden mukaan – jopa 1000 m.
02
Ohjausvaihtoehdot:
Vakio-PLC, VFD-ohjaus, kaukovalvonta – useita järjestelmiä.
03
Jännitevaihtoehdot:
380V, 660V, 1140V, 3300V.
04
Erityinen räätälöinti:
Korroosionkestävät (rannikkokaivokset), korkean lämpötilan (geotermiset kaivokset) versiot saatavilla.
05
Suositut Tagit: Mine Winch System, Kiina Mine Winch System valmistajat, toimittajat, tehdas
Seuraava
Loputon köysikuljetusajoneuvoSaatat myös pitää
Lähetä kysely














